" 쿠웨이트 LNG 수입터미널 "
현대건설과 현대엔지니어링이 쿠웨이트 국영정유회사(KNPC)가 발주한 총 29억3000만달러 (약 3조 6000억원)규모
'알주르(Al-Zour)공사'를 한국가스공사와 함께 수주 했다고 7일 밝혔다. 현대엔지니어링이 주간한 이 공사 지분은 현대건설
15억 2000만달러(1조8500억원), 현대엔지니어링 13억9000만달러 (1조7000억원), 한국가스공사 1600만달러(200억원)로 이루어진다.
'알주르 LNG수입터미널 공사'는 수도 쿠웨이트시티에서 남쪽으로 90km 떨어진 알주르 지역에 하루 320억m3 가스를 액화 처리하는 재가스화 시설과 22만5000m3 규모 LNG 저장탱그 8기를 건설하는 프로젝트로 해안접안시설을 설치하는 토목공사도 함께 진행한다. 현대건설은 LNG 저장탱크와 해안접안시설 공사를, 현대 엔지니어링은 재가스와 플랜트 건설을 담당하고, 한국가스공사는 시운전과 발주처 운전 교육을 맡는다. 공사 기간은 착공 후 58개월로 2020년 준공할 예정이다.
정수현 현대건설 사장은 "쿠웨이트 공사 수주는 저유가 여파로 중동지역 수주가 급감하는 상황에서 양사 기술력을 접목해 양질의 공사를 따낸 것" 이라며 "현대차그룹 계열사 간 시너지를 극대화해 경쟁력을 확보했다는 측면에서 의미가 있다.
이번 공사를 계기로 중등 지역과 이란 건설시장에서도 영향력을 확대해 나가겠다" 고 밝혔다.
이번 수주는 현대건설의 풍부한 플랜트.인프라 공사 수행 경험.기술력에 현대엔지니어링의 우수한 화공플랜트 설계 역량이 더해진 합작품이다. 또 LNG 인수기지 분야 최고 수준의 건설사업관리.운영 기술을 보유한 한국가스공사와의 해외 동반 진출은 민.관 협력으로 해외시장을 개척한 모범 사례가 될 전망이다.
이번 수주에는 1년 전 박근혜 대통령의 쿠웨이트 방문 등 중동 순방외교가 한몫했다. 지난해 10월에는 국내 건설사들이 총 46억달러 규모 '쿠웨이트 NRP 정유공장' 수주에 성공한 바 있다.
지난해 해외 건설시장은 저유가 탓에 중동 지역을 중심으로 한 대형 공사 발주가 최소.지연되며 위기가 심화됐다.
작년 중동지역 신규 수주는 165억달러로 전년 313억달러의 절반으로 줄었다. 올해도 2월까지 중동지역 신규 수주가 전무하다시피해 우려가 커졌다.
<매일경제 이한나기자 발췌>
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